Em alguns prédios o “portão guilhotina” é a solução para criar clausura de autos

Em alguns prédios não é possível implementar a estratégia da chamada “eclusa ou clausura de portões” na entrada da garagem, pois a instalação do segundo portão basculante só é viável se a altura do vão que dá acesso à área de estacionamento permitir a passagem tanto de um carro popular como de uma camionete de grande porte.

Em vários edifícios, principalmente nos mais antigos, não se encontra altura necessária para a instalação de portão basculante. Assim, o controle de acesso para entrada de autos fica fragilizado.

A clausura de autos é importante para impedir que carro de suspeito entre logo atrás da passagem do auto do morador pelo portão principal. Essa estratégia usada por bandidos é chamada de “carona traseira”.

A boa notícia é que empresários do ramo de serralheria criaram o chamado “portão guilhotina”, que tem abertura totalmente diferenciada do portão basculante. O portão guilhotina não bascula; desliza para cima, permitindo, assim, a entrada de autos de todas as alturas.

Observe fotos de condomínio que instalou essa novidade.

Na primeira imagem o portão encontra-se totalmente fechado.

Observe agora que o portão guilhotina foi acionado e começa a subir através dos trilhos:

O portão vai subir até permitir a passagem do auto do morador.

Portanto, o portão guilhotina é recomendado para prédios onde não é possível a instalação de portão basculante em razão de altura diminuta na entrada da área de estacionamento de autos.